Speisewagen MITROPA: Technische Details

In den Jahren 1983 bis 1984 beschafften sich die DR (Deutsche Reichsbahn der DDR) für den internationalen Fernverkehr 25 Speisewagen vom Typ X. Diese Wagen verfügten über den von den RIC-Bahnen geforderten Standard an Komfort. Im Jahr 1996 wurde ein Teil dieser Speisewagen bereits wieder ausgemustert, die Endnummern 200 bis 214 wurden für den IC-Verkehr der DB AG umgebaut (Stoffpolsterung und Magnetschienenbremse) und im West- Ostverkehr Dortmund - Warschau bzw. Hamburg - Warschau eingesetzt. Die maximal zulässige Geschwindigkeit betrug bei den Umbauwagen, im Gegensatz zu den nicht modernisierten Wagen, 200 km/h.

Mitglieder der Betriebsgruppe NRE der Eurovapor erwarben sich 1996 den letzten bis `96 in Berlin-Rummelsburg beheimateten Wagen dieser Serie käuflich. Die letzte Revision (3) erfolgte in Gotha im Jahr 1996. Er wurde im Rahmen des Arbeitslosenprojekts in Burgistein, Kanton Bern, äusserlich erneuert und der Eurovapor zur Verfügung gestellt. Seit 1997 befindet sich der Wagen in Verbindung mit den AB-Wagen, dem WG und dem SWG im Einstz bei nostalgischen Fahrten des NRE.